大人向けなビッグスクーター!! フォルツァ・Z!!

※今回写真をご提供して頂いたのはバイク屋さんのオートプラウザウチ様です。心より感謝致します。

このページでは、フォルツァ・Zを徹底的に解説します。

目次

※当ページは、簡単にスペックで比較し、筆者の独断と偏見で書かれています。また、バイクはスペックだけで善し悪しを判断することは出来ませんので、参考程度にお読み下さい。

各項目毎にコメント欄がありますので、実際にフォルツァ・Zに乗った事のあるライダー様のコメントをお待ちしております。

バイクの加速性能は、パワーウェイトレシオを指標にすると分かり易いです。

パワーウェイトレシオとは、バイクの車両重量(kg)を最高出力(ps)で割った値です。

つまり、1ps(馬力)が負担する重量を表します。この値が小さいバイクほど、加速性能が良いと考えられます。

フォルツァ・Zの車両重量は201kg、最高出力は22psなので、

201 ÷ 22 = 9.1

フォルツァ・Zのパワーウェイトレシオは9.1です。

250ccバイク69車種の平均のパワーウェイトレシオは6.4です。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zの加速力は、「とても遅い」ことが分かります。

69車種中では、64番目の加速性能です。

加速力を求める人には、不満なバイクです。のんびり走りたい人以外は、別のバイクを選びましょう。

【MF-08 FORZA Z 加速動画】

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フォルツァ・Zユーザーの、ネットへの書き込みを調べたところ、「最高速度は130km/h前後だった」――。との書き込みが多かったです。

以上のことから、フォルツァ・Zの最高速度は、130km/h前後だと考えられます。

250ccバイク69車種の最高速度の平均は、141km/hでした。
(※ネットの書き込みを調べて平均した、ざっくりな値です。)

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zの最高速度は、「少し遅い」ことが分かります。

250ccバイクの最高速度としては、すこし物足りないですね。

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フォルツァ・Zの車両重量は201kgです。250ccバイク69車種の車両重量の平均は154kgです。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zの車重は「とても重い」ことが分かります。女性には、取り回しが、大変に感じるかもしれません。押し歩きは、ちょっときつそうですね(-_-;)

フォルツァ・Zのシート高は710mmです。250ccバイク69車種の平均のシート高は768mmです。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zのシート高は「なかなか低い」ことが分かります。足付き性の良いバイクです。

フォルツァ・Zの最大トルクの回転数は6000rpmです。最大トルクの回転数とは、そのバイクの、最大の、力強い走行性能を発揮する回転数のことです。

250ccバイク69車種の最大トルクの回転数の平均は、7380rpmです。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zの最大トルクの回転数は、「なかなか低い」ことが分かります。

フォルツァ・Zのエンジンは、6000rpmで最大の力強さを出力します。

通常、街中を走行するときは、7000rpm前後の低回転を頻繁に使用します。

以上のことから、取り回し性がとても悪く。、足つき性が良く、街乗り走行を得意とするエンジンのフォルツァ・Zは、街乗り走行にそれなりに向いているバイクです。

バイクの使用用途が街乗りメインの人には、おすすめです。

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高速道路の走行で、重要なのは、 以下の3項目です。

  • 高速道路の法定速度は、100km/hなので、高回転なエンジンであること
  • 横風に負けないように、車両重量が重いこと
  • 横風に負けないように、シート高が低いこと

フォルツァ・Zは、先ほど、最大トルクの回転数が、「なかなか低いエンジン」で、「とても重い車両重量」、「なかなか低いシート高」だと説明しました。

以上のことから、フォルツァ・Zは、高速道路の走行に、「向いている」ことが分ります。

バイクで高速道路を頻繁に走行する人に、おすすめです。

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【ホンダ:フォルツァZ参考動画:スクーターの新時代を作った一台】

“この動画を見てフォルッツァZのりたいとおもいました!あと1台忍者のりたいと思うんですけどどうですか!?”

“釣り用に欲しい”

“老若ニャンニャン!”

“ビックスクーター欲しいけど車あるし今のバイク手放したくないしなにより走ってて絵にならないから微妙だよね”

“勤務先の関係でホンダのバイクしか乗れないけど、そうじゃなくても通勤に使うならこれだな。”

“full”

“フォルツァほしいな~ 乗れないけど”

“アメリカンのバイクに乗ってると思うけど、本当にクラシックすぎるなと思わされた(笑) ビッグスクーターも悪くはないね、機能性を考えると”

“何万ぐらいですかね?”

“ギャグが寒くて全く面白くない”

出典: https://www.youtube.com/
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峠を攻めるには、加速性能ブレーキ性能旋回性能が重要です。1つずつ見ていきます。

|加速性能

加速と減速を頻繁に繰り返す峠道を速く走るには、加速性能が優れていることが絶対条件です。

先程、フォルツァ・Zの加速力は、250ccバイクの中では、「とても遅い」ことを説明しました。峠を攻めるのには、完全に加速性能が足りません。

|ブレーキ性能

峠道を攻めるには的確な減速が必要です。そのためには、ブレーキのコントロール性能が重要になります。

バイクのブレーキには、ダブルディスク、シングルディスク、ドラムブレーキがあります。

下の表は、250ccバイクの、前輪、後輪のブレーキの組み合わせです。

番号 前輪後輪コントロール性能
(a)ダブルディスクシングルディスク 良い
(b)シングルディスクシングルディスク 普通
(c)シングルディスクドラム 悪い

コントロール性能が良いブレーキの組み合わせは、

(a) > (b) > (c) の順番になります。

フォルツァ・Zのブレーキの組み合わせは、(b) です。

フォルツァ・Zのブレーキのコントロール性能は、「普通である」ことが分かります。

|旋回性能

急カーブの続く峠道を走行するには、旋回性能が重要になります。ここでは、2つの指標を使って、フォルツァ・Zの旋回性能を調べます。

1.トレール量

トレール量とは、ステアリングヘッドの延長線が地面に当たる点と、タイヤの接地点、この2点の距離です。

トレール量が大きいと直進安定性能が、小さいと旋回性能が良くなります。

フォルツァ・Zのトレール量は92mmです。250ccバイク69車種の平均のトレール量は、99mmです。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zのトレール量は、「少し小さい」ことが分かります。

2.ホイールベース

ホイールベースとは前輪の中心から後輪の中心までの長さです。

ホイールベースが長いと直進安定性能が、小さいと旋回性能が良くなります。

フォルツァ・Zのホイールベースは1545mmです。250ccバイク69車種の平均のホイールベースは1426mmです。

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zのホイールベースは、「なかなか長い」ことが分かります。

少し小さいトレール量なかなか長いホイールベースを持つフォルツァ・Zの旋回性能は、250ccバイクとしては「普通である」ことが分かります。

以上のことから、フォルツァ・Zの峠走行をまとめると、

  • 加速性能 ⇒ 峠を攻めるのには、完全に加速性能が足りません。
  • ブレーキ性能 ⇒ 普通である
  • 旋回性能 ⇒ 普通である

フォルツァ・Zは、峠走行にあまり向いていないバイクと言えます。

峠を攻めたいなら、他のバイクをお勧めします。

【無限ホンダ FORZA Z 峠インプレッション】

“確かこれ前田淳だよね。マン島レースで故人になった。”

“Одни китаезы!!!”

“大型スクーターでこんな走りする人初めて見た(笑) でも意外と峠を攻めるスクーターってのもカッコいいかも。”

“Sounds like he scraped the CVT cover going around the turns....Ouch!”

“フォルツァ、かわいそう...............。”

“AKIRAみたい”

“運転うますぎwwww”

“ビッグスクーターってこういう走りするバイクじゃねえだろwwww”

“めっちゃ擦ってるww”

“大型スクーターでよくあんな倒せるなw”

出典: https://www.youtube.com/
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フォルツァ・Zのエンジンは、「単気筒、4ストローク」です。単気筒エンジンは、部品点数が少なく、構造が簡単なため、メンテナンス時の部品代、工賃が安く済みます。

フォルツァ・Zの最終年式は、2016年です。生産終了後、1年しか経過していないので、良質な中古車が多く出回っています。よほど外れの車両でなければ、購入後の不具合は少なく済むでしょう。

フォルツァ・Zの燃費をネットの書き込みで調べたところ、25km/l前後でした。250ccバイク69車種の燃費の平均は、28km/lでした。
(※ネットの書き込みを調べて平均した、ざっくりな値です。)

69車種の平均と比べると、フォルツァ・Zの燃費は、「平均的な」ことが分かります。

250ccバイクとしては、それなりの燃費ですね。

以上のことからフォルツァ・Zの維持費は、「安い」ことが解ります。

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総合評価
項目評価
加速性能
最高速度
街乗り走行
高速道路の走行
峠走行
維持費
総合評価 52点
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最後に・・・

バイク購入は、見た目で決めましょう!!

自分がカッコいいと思ったバイクに乗るのが一番です。他人のバイクを批判する人の意見は無視しましょう。

参考スペック
車種名フォルツァ・Z
メーカーホンダ
タイプスクーター
エンジン単気筒(4ストローク)
総排気量(cc)248
ミッションAT
最高出力(ps/rpm)22/7500
最大トルク(kgf・m/rpm)2.2/6000
車両重量(kg)201
タンク容量(L)12
シート高(mm)710
トレール量(mm)92
ホイールベース(mm)1545
ブレーキ(前輪)シングルディスク
ブレーキ(後輪)シングルディスク
1次減速比0
2次減速比0
変速比(0速)0
ホイール径(inch)13
タイヤの幅(mm)140
扁平率(%)70
年式2014年4月