現行「フルカウルスポーツバイク」人気ＮＯ．１、ＹＺＦ－Ｒ２５!!

現行の２５０ccフルカウルバイクの中で最高峰の出力性能「３６ＰＳ」を持つＹＺＦ‐Ｒ２５。

「ＹＺＦ‐Ｒシリーズ」の６番目モデルとなるＹＺＦ‐Ｒ２５は、なんといってもスポーティーな見た目が最高！！＼(^^)／

２５０ccクラスですが、「ＹＺＦ‐Ｒシリーズ」として手を抜くことなく作り込まれたデザインです。

ＹＺＦ‐Ｒ２５はメーター周りも充実しています。

• アナログ回転式のタコメータ
• デジタル表示速度計
• シフトタイミングインジケータ
  ※設定されたエンジン回転数になると点灯または消灯して最適なシフトチェンジのタイミングを知らせる機能。
• ギアポジション
• 燃料系
• 水温計
• 瞬間燃費
• 平均燃費
• 時計
• トリップメーター×２
• オイル交換時期灯

便利な表示機能が満載ですね！！ヽ(´▽｀)/

ユーザーをここまで満足させてくれるYAMAHAさんに感謝です！！笑

• 1. ＹＺＦ－Ｒ２５の加速性能は?
• 2. ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度は?
• 3. ＹＺＦ－Ｒ２５の街乗り走行は?
• 4. ＹＺＦ－Ｒ２５の高速道路の走行は?
• 5. ＹＺＦ－Ｒ２５のカスタムは?
• 6. ＹＺＦ－Ｒ２５の峠走行は?
• 7. ＹＺＦ－Ｒ２５の維持費は?
• 8. ＹＺＦ－Ｒ２５のまとめ

ＹＺＦ－Ｒ２５の加速性能は?

バイクの加速性能は、パワーウェイトレシオを指標にすると分かり易いです。

パワーウェイトレシオとは、バイクの車両重量(kg)を最高出力(ps)で割った値です。

つまり、1ps(馬力)が負担する重量を表します。この値が小さいバイクほど、加速性能が良いと考えられます。

ＹＺＦ－Ｒ２５の車両重量は166kg、最高出力は36psなので、

166 ÷ 36 = 4.6

ＹＺＦ－Ｒ２５のパワーウェイトレシオは4.6です。

250ccバイク70車種の平均のパワーウェイトレシオは6.3です。

70車種の平均と比べると、ＹＺＦ－Ｒ２５の加速力は、｢なかなか早い｣ことが分かります。

70車種中では、18番目の加速性能です。

250ccクラスの加速力は、十分に味わえます。

ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度は?

ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度を計算します。バイクの最高速度(km/h)は、

a×60÷b÷c÷d×(e×25.4＋f×g/100×2)×3.14÷1,000,000

• a : 最高出力のエンジン回転数(rpm)
• b : 1次減速比
• c : 2次減速比
• d : トップギアの変速比
• e : ホイール径(inch)
• f : タイヤの幅(mm)
• g : 扁平率(%)

上記の計算式で求められます。

正確には、走行抵抗やライダーの体重を考慮する必要がありますが、本サイトでは、簡易的に計算しています。

上記の計算式で、ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度を計算すると、

12000×60÷3.043÷3.071÷0.92×(17×25.4＋140×70/100×2)×3.14÷1,000,000 = 165

ＹＺＦ－Ｒ２５の理論上の最高速度は、165km/hです。

ＹＺＦ－Ｒ２５ユーザーの、ネットへの書き込みを調べたところ、｢最高速度は170km/h前後だった｣――。との書き込みが多かったです。

以上のことから、ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度は、170km/h前後だと考えられます。

250ccバイク70車種の最高速度の平均は、141km/hでした。
(※ネットの書き込みを調べて平均した、ざっくりな値です。)

70車種の平均と比べると、ＹＺＦ－Ｒ２５の最高速度は、｢とても速い｣ことが分かります。

最高速度の速い250ccバイクに乗りたい人に、おすすめです。

ＹＺＦ－Ｒ２５の街乗り走行は?

以上のことから、取り回し性が普通、足つき性が普通、街乗り走行が苦手な高回転を得意とするエンジンのＹＺＦ－Ｒ２５は、街乗り走行にあまり向いていないバイクです。

バイクの使用用途が街乗りメインの人には、おすす出来ません。

ＹＺＦ－Ｒ２５の高速道路の走行は?

高速道路の走行で、重要なのは、 以下の３項目です。

• 高速道路の法定速度は、100km/hなので、高回転なエンジンであること
• 横風に負けないように、車両重量が重いこと
• 横風に負けないように、シート高が低いこと

ＹＺＦ－Ｒ２５は、先ほど、最大トルクの回転数が、｢なかなか高いエンジン｣で、｢平均的な車両重量｣、｢平均的なシート高｣だと説明しました。

以上のことから、ＹＺＦ－Ｒ２５は、高速道路の走行に、｢それなりに向いている｣ことが分ります。

高速道路の走行でも、十分に活躍してくれます。

ＹＺＦ－Ｒ２５のカスタムは?

ＹＺＦ‐Ｒ２５はカスタムパーツが多く、人気車種なので、この先も沢山の社外パーツが発売されると思います。

スポーツバイクは、いかに速く走れるように自分仕様にカスタムするかが醍醐味ですよね？笑

ＹＺＦ‐Ｒ２５はカスタムに向いているバイクですよ！！

ＹＺＦ‐Ｒ２５の「ＯＶＥＲフルエキゾースト2-1マフラー」装着の動画です↓

やはり社外マフラーを装着したほうが迫力が出ますね！！

私はＹＺＦ‐Ｒ２５の「ノーマルマフラー」の音も好きです

ノーマルでも高回転まで回せば十分に気持ちいいサウンドですよね？笑

ＹＺＦ－Ｒ２５の峠走行は?

峠を攻めるには、加速性能、ブレーキ性能、旋回性能が重要です。1つずつ見ていきます。

|加速性能

加速と減速を頻繁に繰り返す峠道を速く走るには、加速性能が優れていることが絶対条件です。

先程、ＹＺＦ－Ｒ２５の加速力は、250ccバイクの中では、｢なかなか早い｣ことを説明しました。峠を攻めるのに、最低限必要な加速性能を持っています。

|ブレーキ性能

峠道を攻めるには的確な減速が必要です。そのためには、ブレーキのコントロール性能が重要になります。

バイクのブレーキには、ダブルディスク、シングルディスク、ドラムブレーキがあります。

下の表は、250ccバイクの、前輪、後輪のブレーキの組み合わせです。

番号	前輪	後輪	コントロール性能
(a)	ダブルディスク	シングルディスク	良い
(b)	シングルディスク	シングルディスク	普通
(c)	シングルディスク	ドラム	悪い

コントロール性能が良いブレーキの組み合わせは、

(a) > (b) > (c) の順番になります。

ＹＺＦ－Ｒ２５のブレーキの組み合わせは、(b) です。

ＹＺＦ－Ｒ２５のブレーキのコントロール性能は、｢普通である｣ことが分かります。

|旋回性能

急カーブの続く峠道を走行するには、旋回性能が重要になります。ここでは、2つの指標を使って、ＹＺＦ－Ｒ２５の旋回性能を調べます。

1.トレール量

トレール量とは、ステアリングヘッドの延長線が地面に当たる点と、タイヤの接地点、この2点の距離です。

トレール量が大きいと直進安定性能が、小さいと旋回性能が良くなります。

ＹＺＦ－Ｒ２５のトレール量は95mmです。250ccバイク70車種の平均のトレール量は、98mmです。

70車種の平均と比べると、ＹＺＦ－Ｒ２５のトレール量は、｢平均的な｣ことが分かります。

2.ホイールベース

ホイールベースとは前輪の中心から後輪の中心までの長さです。

ホイールベースが長いと直進安定性能が、小さいと旋回性能が良くなります。

ＹＺＦ－Ｒ２５のホイールベースは1380mmです。250ccバイク70車種の平均のホイールベースは1425mmです。

70車種の平均と比べると、ＹＺＦ－Ｒ２５のホイールベースは、｢なかなか短い｣ことが分かります。

平均的なトレール量、なかなか短いホイールベースを持つＹＺＦ－Ｒ２５の旋回性能は、250ccバイクとしては｢良い｣ことが分かります。

以上のことから、ＹＺＦ－Ｒ２５の峠走行をまとめると、

• 加速性能 ⇒ 峠を攻めるのに、最低限必要な加速性能を持っています。
• ブレーキ性能 ⇒ 普通である
• 旋回性能 ⇒ 良い

ＹＺＦ－Ｒ２５は、峠走行に向いているバイクと言えます。

250ccバイクで、峠を攻めたい人にはおすすめです。

ＹＺＦ－Ｒ２５の維持費は?

ＹＺＦ－Ｒ２５のエンジンは、「2気筒、4ストローク」です。2気筒エンジンは、単気筒エンジン程ではないが、メンテナンス時の部品代、工賃が比較的安いです。

ＹＺＦ－Ｒ２５の最終年式は、2018年です。生産終了後、5年経過しているので、それなりに劣化している中古車を購入することになります。ただ、このぐらいの年式であれば良質な中古車もあります。中古車選びは慎重に行いましょう。

ＹＺＦ－Ｒ２５の燃費をネットの書き込みで調べたところ、30km/l前後でした。250ccバイク70車種の燃費の平均は、28km/lでした。
(※ネットの書き込みを調べて平均した、ざっくりな値です。)

70車種の平均と比べると、ＹＺＦ－Ｒ２５の燃費は、｢平均的な｣ことが分かります。

250ccバイクとしては、それなりの燃費ですね。

以上のことからＹＺＦ－Ｒ２５の維持費は、「平均的な」ことが解ります。

バイク保険のおすすめは？バイク保険の選び方とバイク保険を安くする方法

項目	評価
加速性能
最高速度
街乗り走行
高速道路の走行
峠走行
維持費
総合評価	67点

最後に・・・

バイク購入は、見た目で決めましょう!!

自分がカッコいいと思ったバイクに乗るのが一番です。他人のバイクを批判する人の意見は無視しましょう。

バイク乗りの「ぶっちゃけご意見」をお聞かせください↓

「アンケートフォーム(バイクって実際どうよ？？)」

車種名	ＹＺＦ－Ｒ２５
メーカー	ヤマハ
タイプ	フルカウル
エンジン	2気筒(4ストローク)
総排気量(cc)	249
ミッション	MT
最高出力(ps/rpm)	36/12000
最大トルク(kgf・m/rpm)	2.3/10000
車両重量(kg)	166
タンク容量(L)	14
シート高(mm)	780
トレール量(mm)	95
ホイールベース(mm)	1380
ブレーキ(前輪)	シングルディスク
ブレーキ(後輪)	シングルディスク
1次減速比	3.043
2次減速比	3.071
変速比(6速)	0.92
ホイール径(inch)	17
タイヤの幅(mm)	140
扁平率(%)	70
年式	2014年12月